Desayuno en la Redacción

Su coordinador Rubén Pérez Silva considera que transcurrida la coyuntura electoral es cuando el movimiento va a tomar la plenitud de su misión como ser centro de iniciativas para el fortalecimiento de la democracia

TREN-Venezuela propone ideas para la reconstrucción nacional

Marlene Piña Acosta

El Movimiento “Talleres de Reconstrucción Nacional”, conocido por sus iniciales TREN-Venezuela, plantea convertirse en un centro que quiere proponer ideas para reconstruir al país, basado en trabajos de investigación que realiza en política, economía y social.
El movimiento es una iniciativa de la sociedad civil venezolana, coordinado por el conocido profesional del Derecho, Rubén Pérez Silva, quien está consciente de que transcurrida la coyuntura electoral, es cuando TREN-Venezuela realmente va a tomar la plenitud de su misión, como ser centro de promoción de ideas, iniciativas y proyectos para el fortalecimiento de la democracia, la libertad, los derechos humanos, el Estado de Derecho y la propiedad privada.
Quienes lo integran acaban de culminar con mucho éxito un evento, en el Hotel Hesperia de Valencia, donde se hizo un análisis de la situación económica del país, y se presentaron los diferentes escenarios electorales con miras al proceso presidencial del próximo domingo 7 de octubre.
TREN-Venezuela nació en Valencia en octubre de 2010, y agrupa a personalidades y representantes de sectores académicos, gremiales, empresariales, culturales, vecinales, laborales y sociales, en los cuales prevalece la pluralidad de convergencias, opiniones y visiones. Entre quienes integran el movimiento se encuentran Carmelo Ecarri, Aixa Armas, Philip Thorogood, Nelson Acosta, Ulises Rojas, Elis Mercado, Asdrúbal Romero, Guillermo Manosalva, Fernando Facchin, Manuel Barreto, entre otros.
Las expectativas que tiene esta organización, fueron presentadas por Rubén Pérez Silva, acompañado de Carmelo Ecarri, Aixa Armas, y Philip Thorogood, quienes hablaron además de por qué existe y para qué existe esta organización, qué están haciendo actualmente y qué es lo que tienen pensado para el futuro.
En esta ocasión, la sección Desayuno en la Redacción, se llevó a cabo en el Hotel Hesperia, donde estuvieron presentes Laurentzi Odriozola Echegaray, director de Notitarde; José Gregorio Jaén, quien tuvo la asignación de La Ventana, y Marlene Piña Acosta, quien presenta el siguiente trabajo, además de Lisandro Barazarte con el trabajo fotográfico.
Rubén Pérez Silva comenzó por recordar la historia del TREN-Venezuela, que tuvo su primer acto en el Colegio de Abogados del estado Carabobo, en marzo de 2011, con una invitación que decía que era a las 8:59 a.m., con la idea de poner el horario del tren.
“El TREN-Venezuela nació de la preocupación que sentíamos por el futuro del país, y de los diálogos que se iniciaron en 2010. Al principio eran conversaciones con muy pocas personas, pero desde allí se fueron desarrollando una serie de reuniones consecutivas. Logramos reunir alrededor de trescientas personas de los sectores empresariales, sindicales, gremiales, sociedad civil, entre otros. El común denominador de todas esas discusiones era que el país había que reconstruirlo. Era la palabra que sobresalía de todas las reuniones. De allí surgió la idea de hacer una serie de eventos con el nombre ¨Talleres para la Reconstrucción Nacional¨, y como sonaba un poquito largo, a alguien se le ocurrió que mejor era comprimirlo, y lo llamamos TREN, que son las iniciales. Luego se le hizo un logo, y cayó bastante bien. Después nos percatamos de que el tema que estábamos planteando no era un tema regional, que por ejemplo, no se trataba de construir un TREN, entre Morón y Mariara, o entre San Diego y Bejuma, que el problema era nacional, y en consecuencia, la verdad es que no sé si con audacia, arrancamos por toda Venezuela un periplo, visitamos la mayoría de los estados, hicimos unos eventos extraordinariamente exitosos en San Cristóbal y en Mérida, con la participación de las principales figuras de esa región. Nos dedicamos a hacer ese recorrido por todo el país, el cual hemos continuado”.
“En esas reuniones participaron los dirigentes de todos los partidos políticos, de la sociedad civil, dirigentes del sector empresarial y magisterial. Sencillamente nosotros lo que hacíamos era una pequeña exposición, mostrábamos la situación del país y dos ideas centrales fundamentales: En primer lugar que el país está dividido en tres sectores, dos de ellos radicalizados, y uno en el medio que busca alternativas, el cual definirá el resultado electoral del 7 de octubre”.
Además recuerda que después se fue enriqueciendo el debate, a través de reuniones con todas las instituciones, con los precandidatos, con figuras nacionales, y con varias direcciones nacionales de los partidos políticos. “El TREN comenzó a rodar y hasta ahora no ha parado de rodar”, recalca con satisfacción.
“El TREN lo hemos visualizado en tres etapas: La etapa de nacimiento y de formación, una segunda etapa transitoria en la cual inevitablemente tenemos que vincularnos con el proceso electoral, puesto que si nosotros queremos introducir cambios en la sociedad venezolana, tenemos que ayudar a que se produzca el cambio político, porque de lo contrario no va a ocurrir, y una tercera etapa luego de transcurrida la coyuntura electoral, que es cuando el TREN realmente va a tomar la plenitud de su misión, como ser centro de promoción de ideas, iniciativas y proyectos para el fortalecimiento de la democracia, la libertad, los derechos humanos, el estado de derecho y de la propiedad privada, es decir, para reconstruir los fundamentos de la sociedad venezolana democrática, plural y participativa”.

Un centro que quiere proponer ideas
Carmelo Ecarri adiciona que el Movimiento TREN es un centro que quiere proponer ideas, las cuales no están dispersas sino que son producto de una reflexión organizada, realizadas a lo largo del tiempo, con programas o proyectos de investigación, que no son puramente teóricos o abstractos, sino de investigación- acción, lo cual ha permitido recoger información en diversos estados, hacer estudios de percepción, y manejar datos para poder entender los fenómenos y procesos sociales que están ocurriendo.
“Generamos una metodología que nos permitió hacer análisis locales, sobre todo dentro de una metodología de diálogo participativo de procesos, en los cuales los propios sujetos se convierten en investigadores de su propia realidad”.
Ecarri explica que esa metodología fue aplicada en buena parte de los estados, aunque la acción la concentraron mucho en Carabobo por razones fundamentalmente de tipo logístico. Sin embargo, transfirieron esa metodología a estados como Anzoátegui, para que fuese aplicada por el equipo del TREN de esta entidad en sus respectivos espacios de trabajo.
Sostiene que la metodología también fue aplicada en Yaracuy, donde tuvieron un tiempo más continuo y más sistemático que les permitió recorrer los catorce municipios de esa entidad, aunque finalmente dejaron que el equipo de Yaracuy trabajara su propia realidad.
En el caso de Carabobo, explica que desplegaron equipos de trabajo en los municipios, básicamente tres centros de trabajo de investigación en Diego Ibarra, Libertador y el más grande en Valencia. “Con esos equipos logramos interactuar a lo largo de este proceso con no menos de 5 mil dirigentes comunitarios. Esa información se procesó sobre la base, no exactamente de focus-group, pero ciertamente reuniones con esa metodología, que nos permitió tomar información cada cierto tiempo, para formarnos ideas, tener conclusiones o poder hacer análisis conclusivos sobre la realidad que la sociedad estaba percibiendo, tanto de los procesos sociales, básicamente vinculado al tema de la conceptualización del bienestar, o sobre el tema de la economía y la posibilidad de entender algo que, a nosotros nos parecía fundamental, y era que frente a la economía privada y estadal, promovida por el Gobierno, hay una economía subterránea que, a veces, no es bien conocida. Teníamos una línea de trabajo para percibir la realidad, las características y dimensiones de ese proceso económico. Lo mismo que en el caso de lo territorial, ya que el Gobierno había propuesto cuando la reforma constitucional el diseño de una geometría del poder. Nosotros comenzamos a investigar de qué manera la propia población percibe la reorganización del territorio, la institucionalidad alrededor del territorio, y la valoración del territorio, sobre todo cuando se daba el paso de lo comunal-vecinal a lo comunal-parroquial, porque allí había un salto, ya que el Gobierno había definido la comuna como la reorganización política del espacio, mientras que la institucionalidad constitucional define a la parroquia y el municipio con esos espacios”.
También refiere que han compartido algunos trabajos de investigación con algunos actores políticos, particularmente en el área de la investigación de campo en materia de conducta electoral, como en la investigación sobre lo programático, es decir, la visión de país. “Interactuamos en algunos casos con equipos de la Mesa de la Unidad, particularmente ofreciendo algunas recomendaciones en materia de estrategia. Por ejemplo, la necesidad de dar contenido local a los discursos, a objeto de poder entrar en una relación con el elector de manera diferente. Lo mismo que en el caso de la discusión programática. Nosotros le dimos contenido a la propuesta: “Mi municipio es mi país”, a través de la cual los propios ciudadanos podían participar en la construcción del sueño”.
“Se ha dado un trabajo de investigación y de comunicación, a veces más académico, en el cual hay ponencias y cierta rigurosidad en la presentación de los temas, además de los debates, pero también hay una acción política, no para actuar nosotros políticamente, porque el Movimiento TREN no es un proyecto político electoral, sino que coincide con las elecciones presidenciales, ya que actúa con la gente y la gente no está ajena al proceso electoral”.
Aixa Armas representa dos instancias que considera importante. “Yo represento esa bisagra entre lo que sería el TREN-Carabobo y Caracas. Hemos tenido además contactos con las universidades a través de sus distintos representantes, para dar esa apertura e institucionalidad al TREN”.
“Por otro lado he buscado representar a la mitad de esa población como son las mujeres dentro de este proyecto de reconstrucción nacional”. Considera que a través del TREN es que van a conseguir dar esa visibilización a las ideas de la elite académica, política, juvenil y de mujeres. Cuando hablamos de elite con la transformación que ha tenido Venezuela, a través de su participación ciudadana, no hablamos de una elite simplemente en niveles jerárquicos, sino por ejemplo, de las parroquias Miguel Peña, Santa Rosa o de Petare, mujeres que tienen mucho que decir y dar en esta reconstrucción nacional, gane quien gane.
Philip Thorogood recordó sus inicios en la organización “Carabobo Unido” en los años 80. Sobre su experiencia en el TREN-Venezuela recuerda que Rubén Pérez Silva lo llamó para incorporarse y se enamoró de la idea, porque era algo diferentes. “No solo eran ideas sino acción, y esa acción se traduce, además de la creación de la organización a nivel nacional, en una acción directa en las zonas marginales de las ciudades, en entrenar directamente a dirigentes de los diferentes partidos”.
Aixa Armas precisa que han montado seis eventos grandes y más de 40 en todo el país.
Pérez Silva cita como ejemplo que solo en Yaracuy visitaron los catorce municipios, donde realizaron eventos que fueron realmente extraordinarios, mientras que en Portuguesa se realizaron tres reuniones en la Cámara de Comercio, cuyos espacios se desbordaron. Otro caso que citó fue en Río Chico, con la presencia de gente muy humilde y en un sector que era profundamente chavista.
“Aparte de eso nosotros hemos ido elaborando una serie de documentos. Creo que hemos producido alrededor de siete u ocho documentos fundamentales que se han ido presentando en distintos eventos. Después hicimos un acto con el directorio en Caracas, otro en la Asociación de Ejecutivos de Carabobo, y el de apertura en el Colegio de Abogados de Carabobo. Hicimos uno en el Hotel Hesperia que fue muy exitoso porque se trató del Estado Federal, el cual tuvo una duración de dos días, con la presencia de los gobernadores de Carabobo, Henrique Fernando Salas, y el de Táchira, César Pérez Vivas, el diputado Eduardo Gómez Sigala, entre otros invitados, además del realizado el pasado miércoles 26 de septiembre, con el cual se pretendió dar un aporte al proceso electoral”.
“Tenemos en cartera una serie de proyectos a desarrollar en el futuro. Como tal, TREN no es una organización legalmente constituida, porque lo que decidimos fue utilizar una asociación civil que tiene muchos años de fundada llamada “Gente de Soluciones”, que es ya reconocida, incluso, internacionalmente. “Gente de Soluciones” está acreditada ante la Organización de Estados Americanos como organización de la sociedad civil y ante la Organización de las Naciones Unidas. De hecho, en todos los eventos donde hay participación de la sociedad civil de los dos organismos internacionales, siempre es invitado “Gente de Soluciones”. Aixa y yo participamos en un evento de la OEA, en Washington, que fue bien interesante”. También citó que Carmelo estuvo en otro evento en Chile, y el 19 de octubre viajan para España, porque TREN fue invitado a participar en el V Congreso de Gobiernos Locales.
Sobre el futuro del TREN, Rubén Pérez Silva plantea que lo visualiza en dos escenarios: Un escenario nacional, que según refiere, está bastante avanzado, con núcleos constituidos en otros estados de Venezuela, entre ellos Zulia y Lara, y un escenario internacional, por lo cual se proponen hacer una serie de gestiones, especialmente en América Latina, ya que la idea es ir creando nexos con otras organizaciones de la sociedad civil.
“Una de las cosas que ha enriquecido al Movimiento TREN es la pluralidad de pensamiento que hay dentro de ella. Nosotros no somos para nada homogéneos”.

-¿Ustedes están integrados a la Mesa de la Unidad?
-No, incluso tuvimos reunión con Ramón Guillermo Aveledo en dos ocasiones, con miembros y técnicos de la Mesa de la Unidad, y fue una de las cosas que quedó clara. Ramón Guillermo nos dijo que no podía ser de otra manera.
“Nosotros trabajamos en paralelo con la Mesa de la Unidad, pero no integrados a ella. Lo que no enajenamos es la independencia del TREN, porque lo visualizamos como un proyecto de futuro. La Mesa de la Unidad tenía un objetivo electoral que lo cumplió como fue la unificación de la oposición. El rol de la Mesa de la Unidad evidentemente se va a transformar. Creo que será una herramienta de apoyo. Primero tiene que completar el proceso electoral, porque tiene un compromiso a nivel de gobernaciones y alcaldías, lo cual es bien importante, y luego quedará como una herramienta de enlace para los efectos de gestión de gobierno. Pero yo creo que la Mesa de la Unidad o llega hasta allí, o se convierte en un partido político. No tiene otra alternativa. Y creo que no se va a convertir en un partido político”.