AFP: Sanciones de los EEUU comienzan a ahogar a los venezolanos

Denunciando que las sanciones han causado un daño a la economía de 30.000 millones de dólares, Maduro ha convertido el "bloqueo criminal" en una trinchera.

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 Sanciones de los EEUU
AFP: Sanciones de los EEUU comienzan a ahogar a los venezolanos / Cortesía: Telesur

Notitarde.- Menos ventas, pasajes aéreos costosos, escasez de gasolina, esas son algunas de las consecuencias que han generado las sanciones de Estados Unidos, las cuales comienzan a ahogar a los venezolanos, ya golpeados por una crisis que no parece tocar fondo.

En su negocio de videojuegos en Caracas, Manuel Saavedra cuenta que importa menos y vende más caro, luego de que el 15 de mayo el Departamento de Transporte estadounidense suspendiera los servicios aéreos de pasajeros y carga desde y hacia Venezuela, alegando razones de seguridad.

Las empresas de envíos aéreos subieron sus costos de 3,5 a 4,5 dólares la libra; y las marítimas de 8 a 10 dólares el pie cúbico, comenta Saavedra, de 39 años.

Los courriers envían la mercancía a República Dominicana o Panamá antes de despacharla a Venezuela, triangulación que les evita ser penalizados.

Aumentos de costos para el pueblo

«Esto incrementa el costo y provoca que se venda menos», señala el comerciante, en una economía colapsada por la hiperinflación, que el FMI proyecta en 10.000.000% para 2019, y cuyo tamaño se redujo a la mitad desde 2013.

Las sanciones de EEUU contra Venezuela

Por su parte, Washington busca estrangular a Maduro para sacarlo del poder y que el opositor Juan Guaidó, reconocido como presidente encargado por medio centenar de países, asuma y convoque a elecciones.

Pero Saavedra cuestiona la estrategia: «Nos están asfixiando a nosotros, al ciudadano de a pie (…), yo no sé hasta cuándo van a seguir con eso, en cualquier país afecta a todos, menos a los que están en el gobierno».

Las encomiendas son clave para muchos venezolanos, que reciben incluso provisiones de sus familiares en el exterior por la escasez de bienes básicos.

Aislados

La suspensión de vuelos también ha vuelto una odisea comprar boletos, si bien antes de la sanción solo sobrevivía una ruta directa entre Caracas y Miami.

«Es complicado conseguirlos, y cuando lo logras, los precios son exorbitantes«, dijo el cardiólogo Luis Cressa, de 37 años, quien viaja frecuentemente a Estados Unidos por motivos laborales y académicos.

Las tarifas venían en alza, pero se dispararon tras la medida. Un pasaje a Miami pasó de 600 a casi 1.200 dólares, relata el médico.

Una tienda de videojuegos de Caracas que al igual que todo el sector comercial denuncia los perjuicios que provocan a los venezolanos las sanciones de EEUU.

Éxodo de aerolíneas

Así, se agrava el aislamiento ante el éxodo de aerolíneas registrado desde 2013 por deudas estatales de 3.800 millones de dólares. De 32 compañías que operaban, quedan nueve, declaró a la AFP Humberto Figuera, presidente de la Asociación de Aerolíneas de Venezuela.

Enfocadas inicialmente en Maduro y decenas de funcionarios, las sanciones fueron individuales hasta 2017, cuando Washington prohibió negociar nueva deuda de Venezuela y su petrolera PDVSA, declaradas en default.

La medida cerró el financiamiento a un país con una deuda externa de unos 150.000 millones de dólares y sin liquidez por la caída de la producción petrolera, de 3,2 millones de barriles diarios a un millón en la última década.

Como estocada, desde el 28 de abril el gobierno de Donald Trump impide a Venezuela negociar su crudo -que representa 96% de los ingresos- en el mercado estadounidense y restringió el acceso a dólares por parte del Banco Central.

También Washington congeló fondos y activos venezolanos, como Citgo, filial de PDVSA en Estados Unidos, cuyo control entregó a Guaidó.

«Bloqueo» como trinchera

El embargo petrolero prohíbe vender a Venezuela combustibles y diluyentes para procesar su crudo pesado, lo que acentuó la escasez de gasolina que ya era crítica en los estados fronterizos.

El país solo refina unos 100.000 barriles diarios, la mitad de la demandada, viéndose obligado a importar el resto.

Autos hacen fila en Caracas para cargar combustible el 25 de mayo de 2019
Colas de hasta dos días para aprovisionar los vehículos son comunes en regiones del interior.

«No debería haber racionamiento en un país petrolero (…), esto es un atraso», se queja Iván Herrera tras una fila de varias horas en Barquisimeto (oeste).

El precio de la gasolina es absurdo: con un dólar se pueden comprar 600 millones de litros.

Bloqueo criminal

Denunciando que las sanciones han causado un daño a la economía de 30.000 millones de dólares, Maduro ha convertido el «bloqueo criminal» en una trinchera.

El mandatario culpa a esas medidas del severo desabastecimiento de medicinas e insumos médicos e incluso de la muerte, en mayo, de cuatro niños que esperaban ser enviados a Italia para un trasplante de médula ósea.

La oposición, en cambio, atribuye el «desastre» a políticas disparatadas y a una gigantesca corrupción, y sostiene que el programa oficial que subsidiaba a esos niños estaba paralizado antes de las sanciones.

Maduro ha advertido que Trump ahora quiere «destruir» el Clap, programa mediante el cual el gobierno vende alimentos subsidiados a seis millones de familias, sancionando a sus proveedores por supuesta corrupción. Para muchos, esa es su única fuente de comida, reseñó AFP.

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