Con el 50% del personal está laborando industria de autopartes del país (2105176)

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Valencia, febrero 11 (Marlene Castellanos).- Jos? Luis Hern?ndez, presidente de la C?mara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), inform? que la cr?tica situaci?n de las ensambladoras de veh?culos, llev? al sector autopartista a laboral con la mitad del personal.

“Se est?n aplicando jornadas rotativas, los trabajadores que fueron enviados a sus casas, van cada dos semanas, mientras que los otros que est?n laborando se toman esos d?as libres. Esto se mantendr? hasta que se solucione el problema con los d?lares, lo cual impide adquirir insumos. Al personal en general se le est? cancelando todo”.

Hern?ndez dijo que Cadivi adeuda al sector 198 millones de d?lares y que tiene m?s de 150 d?as de atraso.

Subray? que hay empresas que se quedaron sin insumos en algunos productos, otros tienen para dos semanas m?s y hay algunos que les queda para dos meses.

Manifest? que la industria automotriz integrada por ensambladoras, autopartes y peque?as empresas genera alrededor de cien mil empleos directos e indirectos.

El 75% de las empresas de esta rama est?n ubicadas en Carabobo, regi?n que actualmente es la m?s afectada, por la actual situaci?n. “El escenario dif?cil porque si nuestros clientes, que son las ensambladoras, no est?n funcionando, nosotros tampoco podemos hacerlo, pues somos quienes producimos los equipos originales que ellos utilizan”.

Record? que la planta Toyota anunci? que trabajar?a hasta este 13 de febrero, mientras que el resto de las plantas lo que est?n haciendo es rendir el poco material que les queda para aguantar dos y tres meses.

Asever? que el sector tambi?n tiene problemas con el mercado de reposici?n, pues no cuentan con los d?lares para cancelar a los proveedores y ?stos han agotado los l?mites de cr?ditos.

Agreg? que antes los autopartistas elaboraban las piezas con suministrado de Sidor, pero esta empresa dej? de despachar y les toca importar el acero, pero con el retraso en la liquidaci?n de d?lares ha retrasado los procesos.

Coment? que aunado a esto el Ministerio de Minas tiene cerca de cinco meses que no otorga los permisos para traer del extranjero grasas lubricantes, aceites sint?ticos y semisint?tico y grasas lubricantes, lo cual afecta tambi?n el ensamblaje porque hay veh?culos que requieren para su motor este tipo de productos especiales.

Destac? que el sector sostuvo un encuentro la semana pasada con el ministro de Industrias, Wilmer Barrientos, quien se comprometi? a mantener los procesos productivos sin distingo de empresas y que espera que esta promesa se cumpla y que se agilice el pago de las divisas para pagar las deudas pendientes.

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Compartir