Corpivensa incumplió contrato en elaboración de kits para viviendas (2373017)

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Caracas, marzo 17 (Janet Yucra M.).- La Contralor?a General de la Rep?blica (CGR), determin? que la Corporaci?n de Industrias Intermedias de Venezuela, S.A. (Corpivensa), incumpli? un contrato referido a la elaboraci?n de kits para la construcci?n de viviendas.

 La Corporaci?n de Industrias Intermedias de Venezuela, S.A. (Corpivensa) suscribi? un contrato con la empresa de la Rep?blica Isl?mica de Ir?n Tarazeh Tabriz, que comprend?a la transferencia tecnol?gica, planos de construcci?n, de c?lculo estructural, planos de galpones y planos de arquitectura, adaptados a la normativa venezolana,para la puesta en marcha de 3 plantas (Tinaquillo, Los Cabimos y Leonarda Rivas) de estructuras livianas de acero galvanizado y l?minas de sofito (Sistema de Construcci?n de Matrices Livianas de Acero Fr?o y Laminados  LSF ), destinadas a la manufactura de estructuras met?licas para la elaboraci?n de viviendas; al respecto, se observ? que no existe: documento referido a la ingenier?a de detalle; planos de c?lculos estructurales; detalle de despiece de m?quinas; cat?logos y manuales de operaci?n, instalaci?n y mantenimiento de las m?quinas en las plantas, de acuerdo con lo establecido en la cl?usula contractual correspondiente , se?ala el documento entregado por la CGR a la Asamblea Nacional (AN).

El escrito destaca que  se constat? la ausencia de actas de control perceptivo, notas de entrega y notificaciones realizadas a la contratista, en las cuales se dejara constancia de la recepci?n o entrega correspondiente a la totalidad de las m?quinas que conforman las 3 l?neas de producci?n  LSF , de cada una de las plantas  Tinaquillo  y  Leonarda Rivas , a pesar de que estaba contemplado en el contrato .

Tampoco  se cumpli? con las fechas programadas para el suministro, instalaci?n y puesta en marcha de la l?nea LSF en la planta  Los Cabimos y de las otras 2 plantas,  Tinaquillo y  Leonarda Rivas . No se generaron actas de control perceptivo al momento de recibir los equipos, ni se definieron hitos de control para el seguimiento de la ejecuci?n f?sica de la instalaci?n de las l?neas de producci?n. En el marco del referido contrato y como prop?sito derivado del mismo . Resalta el informe de gesti?n de la CGR que  Corpovensa formul? el programa de producci?n consolidado de kits de viviendas para las f?bricas  Tinaquillo ,  Los Cabimos y  Leonarda Rivas , el cual contemplaba que al 30 de septiembre de 2013, se producir?an 8.544 kits de vivienda en las 3 plantas, sin embargo, solo se hab?an producido 180 kits, equivalentes al 2,1% del total planificado . El organismo contralor recomend? a Corpivensa  suscribir un contrato marco con proveedores nacionales o extranjeros, considerando lo previsto en la Ley de Contrataciones P?blicas, para garantizar la entrega oportuna de materia prima para las tres l?neas de producci?n de LSF, de forma tal de dar cumplimiento a las metas previstas en los planes o programas de producci?n de kits de viviendas .

Irregularidades

en Transbarca

En el mismo informe de gesti?n, la Contralor?a encontr? irregularidades en las  obras de Construcci?n del Sistema de Transporte Masivo y Terminal de pasajeros de Barquisimeto, Estado Lara , pues las mismas  no fueron concluidas. Por tanto deja en la ciudad de Barquisimeto obras inconclusas e inoperativas, cuyo estado y conservaci?n ha sido deficiente acrecentado el deterioro de las mismas. Esta situaci?n fue motivada por la falta de planificaci?n en la ejecuci?n de la obra, lo cual se origin? en la concepci?n inicial del proyecto para su contrataci?n, toda vez que contempl? de forma integral, la ejecuci?n de una obra, la adquisici?n de bienes y la prestaci?n de servicios, todo ello licitado en un ?nico procedimiento. Como resultado, fue suscrito un contrato bajo la modalidad llave en mano, con previsiones contractuales improcedentes, permitiendo al Consorcio contratista ejecutar la obra a su conveniencia, sin consolidar los trabajos parciales e incrementando los costos inicialmente pactados .

Resalta que  el financiamiento de la obra fue mediante una operaci?n de cr?dito p?blico suscrita entre PDVSA-CVP y TRANSBAR, C.A., en inobservancia a las normas que rigen la materia, lo que ocasion? que la Sociedad Mercantil contratante adquiriera una deuda que super? en 2.571 veces su capital. De igual forma, las garant?as presentadas por el Consorcio contratista y aceptadas por TRANSBAR, C.A. no fueron suficientes, quedando por debajo de los l?mites establecidos en la legislaci?n aplicable . La CGR recomend? que  Transbarca realice por separado los procedimientos de selecci?n de contratistas, considerando si el objeto es por suministro de bienes, prestaci?n de servicios o ejecuci?n de obras .

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