Favenpa anuncia una inminente paralización de industria de autopartes (2126026)

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Valencia, marzo 19 (Marlene Castellanos).- El presidente de la C?mara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), Jos? Luis Hern?ndez, inform? que la reducci?n del ensamblaje de veh?culos y la falta de materias primas nacionales e importadas, est? llevando a la industria nacional de autopartes a una inminente paralizaci?n, lo cual pone en peligro unos 100.000 puestos de trabajo directo e indirectos.

“En algunas empresas ya la situaci?n es insostenible y pudiera generarse un paro de actividades a partir del venidero mes de abril. Hay que recordar que el estado m?s afectado es Carabobo, donde est? el 75% de las empresas del pa?s”, dijo.

Hern?ndez reiter? que la reducida actividad productiva est? obligando a las compa??as a tomar una serie de decisiones entre ellas: producir menos cada d?a para poder alargar su existencia en el tiempo, realizar rotaciones semanales de grupos de trabajadores, reducir turnos y establecer menos d?as laborables a la semana, con apego a la Ley Org?nica del Trabajo.

Indic? que debido a la situaci?n, el 50% del personal de algunas empresas fue enviado a sus casas, pag?ndoles los que les corresponde por Ley.

El empresario manifest? que las ventas promedio de autopartes nacionales registraron tambi?n un descenso de 24% en los primeros dos meses de 2014, en comparaci?n al mismo per?odo de 2013″.

Asimismo, explic? que tambi?n existen fallas en el mercado de reposici?n, porque no tienen materias primas para producir los repuestos que requieren los 4.129.000 veh?culos que se movilizan en el pa?s, por lo que se pronostica un aument? en el ?ndice de escasez.

“La falta de suministro de aceros, aluminio y productos petroqu?micos fabricados por las empresas del Estado, ha llevado al sector a importar, pero en esta ?rea tambi?n existen problemas con la falta de liquidaci?n de divisas por parte de Cadivi, ahora Cencoex; habi?ndose copado el cr?dito que los proveedores extranjeros daban a los fabricantes venezolanos de autopartes”, apunt?.

Igualmente destac? que el Gobierno les adeuda 215,4 millones de d?lares, que el sector necesita cancelar a las empresas internacionales para lograr nuevos despachos de materias primas y cumplir con los planes de producci?n.

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