Inseguridad también viaja por autopista (2197313)

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Mor?n, julio 14 (Pausides Rodr?guez).- La falta de alumbrado el?ctrico y de patrullaje nocturno en la autopista Puerto Cabello- Mor?n son los grandes aliados del hampa, que toma libremente esa v?a para sus fechor?as.

Al menos as? lo debe pensar ?dgar Capuano, la m?s reciente v?ctima de la inseguridad y de la oscuridad en esa v?a, seg?n la experiencia vivida la noche del pasado mi?rcoles.

Tal como fue rese?ado al siguiente d?a en una de las p?ginas de este medio, Capuano ven?a desde Punto Fijo conduciendo una gandola cargada de petr?leo. El trayecto se hac?a normal y tranquilo hasta el momento en que transitaba por las inmediaciones del sector La Parag?ita, cuando un objeto atravesado en la v?a ocasion? que perdiera el control y volcara.

Eran cerca de las 7:40 de la noche, y producto de la oscuridad reinante en la v?a, Capuano no pudo divisar a lo lejos aquel objeto extra?o colocado en su ruta, y al tratar de esquivarlo en el ?ltimo segundo, el pesado veh?culo que tripulaba volc? aparatosamente, y aunque afortunadamente tan solo hubo da?os materiales, ?l corri? un riesgo as? como los conductores que en ese momento se desplazaban por all?, por el potencial peligro de una colisi?n m?ltiple.

Peligro latente

El tramo Puerto Cabello-Mor?n, entre los distribuidores El Palito y Palmasola, totaliza ocho kil?metros de vialidad, que justo es decirlo, actualmente est?n siendo reparados en su capa asf?ltica; sin embargo, muchas son las carencias existentes en cuanto a seguridad.

Es de recalcar que en este tramo de autopista est?n asentados la Refiner?a El Palito, Planta Centro y el relleno sanitario La Parag?ita, con todo el movimiento de tr?fico pesado que ello implica durante cada jornada.

No obstante, ambos distribuidores presentan un alumbrado el?ctrico deficiente;mientras que otras se?alizaciones nocturnas, como las llamadas “ojos de gato”, brillan, pero por su ausencia, y los conductores deben guiarse por instinto, siguiendo las l?neas blancas.

A estas medidas de seguridad, ?tiles en horas nocturnas, se suma la falta de patrullaje y de puntos de control a esas horas, lo que junto a la acci?n del hampa tambi?n posibilita las infracciones de los conductores que pueden culminar en tragedia. Seg?n lo indagado, la infracci?n favorita en el lugar, dar la “vuelta en U”, la posibilitan las p?simas condiciones en que se encuentra el separador vial, el cual se est? cayendo a pedazos ante la mirada de todos.

El caso es que progresivamente al separador vial le han abierto varios boquetes que permiten el retorno de veh?culos, para as? no recorrer unos cuantos metros m?s hacia los distribuidores.

De m?s est? decir el riesgo que implica una maniobra de este tipo en una v?a donde los conductores de veh?culos se desplazan a m?s de cien kil?metros por hora, guiados por las l?neas blancas, teniendo solo como se?alizaci?n la luz de la luna o las estrellas.

Otras deficiencias tienen que ver con la falta de se?alizaci?n y de desmalezamiento a los m?rgenes de la v?a, lo que minimiza la utilidad del hombrillo de seguridad.

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