30% del parque automotor de carga desaparecerá por escasez de repuestos (2078563)

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Valencia, enero 4 (Marlene Castellanos).- Alrededor del 30 por ciento del parque automotor de carga pesada est? en peligro de desaparecer si este a?o no se soluciona la escasez de repuestos, seg?n advirti? el presidente de la C?mara de Transporte del Centro (Catracentro), Giovanni Lupi, tras sostener que deben buscarse los mecanismos para que los transportistas obtengan los insumos y repuestos que requieren a precios razonables.

“Se necesita que el Gobierno apruebe las divisas a las ensambladoras nacionales para que ?stas fabriquen veh?culos de carga pesada en Venezuela y tambi?n debe aprobar d?lares para importar los repuestos y cauchos”, se?al? el empresario.

Lupi manifest? que es necesario que se eliminen las empresas de malet?n, que lo ?nico que han generado son distorsiones en el mercado.

Asimismo, expres? que la escasez de repuestos hizo que el a?o pasado el 15% de las unidades estuvieran paradas en los estacionamientos o talleres en espera de piezas.

Igualmente, critic? el alto costo de algunos repuestos, alegando que los montos variaron semanalmente.

Asever? que esta situaci?n de escasez y los dos d?as de descanso establecidos en la Ley Org?nica del Trabajo, afectaron durante el a?o pasado la productividad del sector en un 25%.

La autoridad de Catracentro, destac? que otro de los factores que no permiti? un buen funcionamiento de las empresas que laboran en esta ?rea fue la poca disponibilidad de veh?culos nuevos, que ha impedido reponer las unidades que han salido de circulaci?n por haber cumplido su vida ?til.

Puntualiz? que existe un d?ficit de cuatro mil gandolas y que esta cifra puede aumentar si se incluyen las unidades a las cuales se les han quitado algunas piezas para poner a funcionar otras.

Hacen falta m?s v?as

En otro orden de ideas, Lupi expres? que el sector transporte de carga puede mejorar su productividad si el Ejecutivo Nacional crea un plan para ampliar las arterias viales y construye otras nuevas, pues de esta forma se evitar?an los tiempos inoperativos generados por las largas colas que se consiguen en ciertas rutas del pa?s.

Igualmente, mencion? la necesidad de la edificaci?n de refugios para los conductores y propuso que la empresa petrolera (Pdvsa) eval?e la posibilidad de habilitar en algunas estaciones de servicio estacionamientos amplios con servicios p?blicos.

Este tipo de pol?tica permitir?a a los trabajadores del volante de carga pesada descansar en zonas seguras.

Sobre el di?logo con el Gobierno, reconoci? que en los ?ltimos meses ha habido acercamiento con las autoridades del Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre, Fontur, Bolipuertos y otras instituciones, a fin de plantear soluciones conjuntas que ayuden mejorar la operatividad del sector.

“Gracias a esta oportunidad, se han logrado algunos avances, que aunque son insuficientes, son el punto de partida para ser escuchados y generar soluciones en conjunto”.

Por ello, indic? que siguen abiertos al di?logo con el Ejecutivo Nacional.

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