Por el canal de Panamá pasa un 80% de la mercancía (2118853)

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Puerto Cabello, marzo 7 (Oglis Clisanchez Andrades).- El Canal de Panam? es paso obligado de los buques a trav?s de Am?rica del Sur. Un 80% de la mercanc?a que llega al puerto de Puerto Cabello debe pasar por ese canal, asegura el experto aduanero H?ctor Gonz?lez, quien menciona que la ruptura de relaciones con ese pa?s ha generado una considerable preocupaci?n en el sector importador.

“Hay una preocupaci?n bien marcada de los importadores que deben tener un paso obligado a trav?s del Canal de Panam?”, sostiene. Asimismo, explica que en esa naci?n existe un puerto de transbordo, es decir, “son barcos que no llegan a Venezuela sino que transbordan las cargas en Panam? (.) Como puerto que almacena carga que va de tr?nsito, esa mercanc?a se baja de los buques y ?ste sigue su ruta. Esa carga se queda en Panam? y llega otro buque y la embarca hacia Venezuela. Muchas importaciones que vienen a Venezuela que se encuentran en Panam? en este momento, eso tambi?n tiene preocupados a los importadores”.

Gonz?lez indica que hasta ahora no existe una prohibici?n de acceso al Canal de Panam? de embarcaciones que tengan Venezuela como destino; sin embargo, si eso llegara a suceder, ocurrir?a un bloqueo total, “una escasez m?s acentuada a la que ya tenemos y un riesgo de cierre de industrias y de ca?da de negocios importantes que se han mantenido por muchos a?os”.

No obstante, Rodr?guez precisa, “si el Gobierno paname?o no endurece su posici?n como retaliaci?n frente a la actitud asumida por Venezuela, pienso que vamos a seguir recibiendo mercanc?a que da su paso a trav?s del canal, porque no hay un bloqueo, no hay ninguna situaci?n que impida de manera expresa el paso por el canal”.

Puerto de transferencia

El experto aduanero detalla que el paso por el Canal de Panam? acorta los tiempos y disminuye costos. Precisa que como puerto de transferencia por Panam? pasa toda la carga que viene de Asia y de otros pa?ses, “productos qu?micos para la industria, productos farmac?uticos, productos para la elaboraci?n de alimentos de consumo animal, textiles, cosm?ticos y productos para el consumo humano”.

Refiere que indistintamente del punto de partida de las cargas o la fabricaci?n de los productos que son tra?dos a Venezuela, por ser puerto de transferencia en Panam? hay oficinas comerciales, “o sea, la ruptura afecta notablemente, no solamente la parte econ?mica de los que invierten en el ?rea, sino lo que tiene que ver con el suministro de bienes y mercanc?a que obligatoriamente deben atravesar el Canal de Panam?”.

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