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Luis Alberto Schiavo
Schiavo, administrador de 24 años graduado en Canadá, tiene una brillante hoja deportiva que incluye éxitos y títulos en trazados nacionales e internacionales y su nueva meta apunta a convertirse en el primer criollo en tomar la salida en una carrera de la serie Champ Car. Sus inicios se remontan a los primeros años noventa, cuando descubrió en un paseo por Italia la emoción del karting. De regreso al país, se incorporó de inmediato a las competencias organizadas en el Carmencita Hernández de Maracay, alcanzando varias coronas en las divisiones Pre Junior y Junior. Precisamente en esta última tuvo ocasión de medirse con un español de apellido Alonso, quien le precedió en Charlotte, Estados Unidos, luego de una lucha que se prolongó a lo largo de toda la carrera, ubicándose en los lugares cuatro y cinco, respectivamente.
EN LA BUSQUEDA DEL EXITO
Decide entonces viajar a Norteamérica y en la temporada 2001 hace su debut en el automovilismo en la Fórmula Star Mazda donde de inmediato alcanza muy buenos resultados. Sin embargo, al año siguiente decide saltar a la Fórmula Ford 2000cc, decisión que se revela poco adecuada al encontrarse en un equipo que atravesó una importante crisis de organización que se reveló en los resultados. En 2003 decide volver a los pequeños y ágiles Star Mazda que llevaban motores rotativos de 180 caballos de fuerza y con ellos se consagra campeón nacional de los Estados Unidos tras diez durísimas carreras en las que consigue hasta cuatro victorias con la escudería Races Edge.
EN EL CHAMP CAR
Las pruebas realizadas con el equipo Dale Coyne Racing han sido por demás satisfactorias, con estupendos registros en trazados como Sebring o Putnam Park y en los próximos meses proseguirá este proceso de adaptación y así estar preparados para la campaña 2006, en la que esperan conseguir el respaldo financiero y convertirse así en uno de los protagonistas del certamen.
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Recientemente, Luis Alberto Schiavo se convirtió
en el primer venezolano en manejar un auto de la categoría Champ
Car, pero también el caraqueño de nacimiento, pero maracayero
por adopción, también es el único piloto criollo en
haber compartido la pista con el flamante campeón del mundo de Fórmula
1, el español Fernando Alonso.
Luis Alberto también tuvo ocasión de competir
en el karting brasileño, adjudicándose el subcampeonato en
la edición 1997, similar resultado que sumó en el Panamericano
Junior de 1995 y el de 1998, este último en la clase 100cc. Un par
de temporadas en Italia con el formación Jolly Kart-Rotax no resultaron
las más afortunadas debido al modesto rendimiento de esa combinación.
Como premio a su corona, Schiavo recibe el nuevo Pro Fórmula
Mazda de 240 HP. Consigue el triunfo en Laguna Seca, California, y éste
éxito le permite cerrar la campaña en el quinto lugar. La
edición 2005 lo mostraba como uno de los candidatos al cetro, ahora
como integrante del equipo Hasa Motorsports con el soporte de su ingeniero
y manager Remi Lanteigne, sin embargo, antes de llegar a la mitad del calendario
decidieron dar el gran salto y concentrar su preparación hacia la
serie Champ Car, el torneo de monoplazas de mayor tradición en los
Estados Unidos que emplea autos con motores de 800 caballos de fuerza.
