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Armando Capriles Las cosas te vienen a 340 KPH "Cuando vas en un carro y llegas a 340 kilómetros por hora, tú sientes que las cosas que están en el camino van hacia ti"
Al respecto, recuerda que corrió en la mayoría de las carreras que por aquellos días se realizaban en los circuitos citadinos. Además, fue el primer venezolano en conducir en el país un Porsche-940 (llamado "Tigre" por sus rayas negras y amarillas). "Pero sin duda lo mejor de ganar, era que se conocía a muchas mujeres", aclara con una sonrisa. Capriles no sólo se destacó en nuestro país: también corrió en el circuito de Sebrig, de los Estados Unidos, así como en el Campeonato Bolivariano que por varios años se realizó a finales de los años sesenta. De este último torneo rememora que Venezuela mantuvo una hegemonía total. "La primera edición la ganaron Ricardo Degwitz y Leopoldo Barboza, luego al año siguiente triunfamos Alfredo Atencio y yo".
Además, las autoridades decidieron que hasta que se construyeran los autódromos de San Carlos y Turagua, no se realizarían más carreras en Venezuela. Sobre el futuro del automovilismo en el país cree que la clave será la construcción de un buen autódromo cerca de las grandes ciudades. Pone como ejemplo lo hecho por Malasia, Japón, China y Bahraim, países actualmente incluidos en el Campeonato de Fórmula Uno.
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Para Armando Capriles, la frase anterior es la única
manera con la que se puede describir la sensación que se obtiene
al conducir un auto de carreras.
Y de esto Capriles conoce mucho
porque durante las décadas de los años sesenta y setenta fue
uno de los máximos exponentes de automovilismo en Venezuela.
Pero no todo fue alegría. Capriles tuvo varios
accidentes. El más grave le ocurrió en 1967 en Mérida,
donde perdió el control -luego de pisar pavimento mojado- y salió
disparado hacia un grupo de espectadores que estaban ubicados en un lugar
prohibido. "Los habían sacado pero volvieron a instalarse",
explica. El saldo fue de tres muertos y otros más heridos.
