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Pastor Maldonado
Con enorme satisfacción los fanáticos de la gran competencia automovilística siguen de cerca la carrera de este joven que es, en la actualidad, uno de los cinco integrantes mundiales del programa de Desarrollo para Pilotos de Renault Fórmula 1. Todo un orgullo que le exige, en contraprestación, una responsabilidad enorme, asociada a un régimen de entrenamiento muy estricto, incluso fuera de la pista.
EXIGENTE RUTINA
SUMA DE VICTORIAS
En lo que respecta al carácter, gustos y debilidades de este brillante piloto, sus compañeros revelan que los carros, las motos...y las chicas son su pasión. Y aunque se han enterado de que cuando chiquito él era de muy mal -pues tenían que perseguirlo para que se alimentara como era debido- ahora le gusta casi todo, eso sí, siempre que sea muy sano. Es un devorador de ensaladas y frutas y delira por la malta, una bebida que extraña horrores cuando corre en Europa.
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A sus 20 años de edad, el maracayero Pastor Maldonado
se perfila, desde Le Mans, Francia, como uno de los más exitosos
exponentes del talento deportivo venezolano. Esta sentencia no es invento
de relleno, ni tampoco mera especulación. Está sólidamente
sustentada con hechos tan contundentes como que en 2004 Pastor se convirtió
en el criollo más joven en pilotear un Fórmula 1 y el segundo
en hacerlo, luego de Johnny Cecotto.
Cuando no está corriendo, tiene asignadas rutinas
diarias de entre 4 y 6 horas; está obligado a pasar un reporte semanal
de sus actividades a la sede de Renault Fórmula 1 en Inglaterra;
y cada 20 ó 30 días sus progresos son medidos y recibe nuevas
rutinas. Su escaso tiempo libre lo emplea para ir al gimnasio, a diario;
disfrutar de la playa, cuando se puede; y visitar Venezuela, al menos 3
veces al año.
La figuración de Maldonado es hoy en día
la suma de una serie ininterrumpida de figuraciones precoces que lo han
llevado a conquistar campeonato tras campeonato. Cuando sólo contaba
con 5 años de edad (1990) obtuvo el título de Subcampeón
nacional del Bicicross; y a los 8, luego de debutar en la Categoría
Pre-Junior de Karting, comenzó su cosecha de éxitos como Campeón
Regional y Nacional en repetidas ocasiones, para después saltar al
campeonato nacional de la Categoría PCA Junior Karting.
Más adelante, en el año 2000, incursiona
en Fórmula A y en los años 2002 y 2003 detenta la posición
de Campeón de Winter Series Renault. En 2004 vuelve a sobresalir
al convertirse en campeón de la Fórmula Renault 2000 Italia
con 96 puntos de diferencia con el segundo lugar; 8 victorias; 10 veces
la vuelta más rápida en pista y 2 récords de circuitos.
Excelente récord. De sus logros más recientes, el de mayor
relevancia, quizá, es su intervención en la fórmula
3000 italiana, donde alcanza una victoria en el Circuito de Magione el pasado
mes de mayo.
