Portuarios exigieron a su sindicato llevar reclamos hasta Caracas (2219526)

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Puerto Cabello, agosto 20 (Yrvis Reyes Marcano).- Luego de una multitudinaria asamblea, los trabajadores de Bolipuertos decidieron exigir al sindicato de la estatal dirigirse hasta Caracas, para presentar un informe al presidente Nicol?s Maduro sobre los problemas de la empresa.

Karina Ord??ez, secretaria general del Sindicato Socialista de Trabajadores de Bolipuertos en Puerto Cabello (Sinsotrabolpc), detall? que el principal punto que presentar?n al Presidente de la Rep?blica es “el lamentable retardo en la firma del proyecto de convenci?n colectiva, que ser?a el primero de los trabajadores portuarios”.

Ord??ez precis? que se ven en la obligaci?n de ir a Caracas, debido a que en los ?ltimos tres a?os han agotado todas las instancias correspondientes para lograr la firma del contrato, entre ellas, siete comunicaciones al Ministerio de Finanzas, a la Asamblea Nacional, as? como a la Vicepresidencia de la Rep?blica, incluso cuando el presidente Nicol?s Maduro estaba a cargo de esa dependencia.

“Hemos entregado comunicaciones al Ministerio de Transporte A?reo y Acu?tico, as? como a la Comisi?n de Asuntos Laborales del Consejo Legislativo del estado Carabobo (Clec), y todas estas acciones han sido infructuosas, por lo que podemos decir que los organismos del Estado venezolano est?n sordos a nuestros reclamos”, asegur? la dirigente sindical.

Agreg? que esta indiferencia demuestra que han subestimado a los trabajadores portuarios, logrando una masa laboral decepcionada, desestabilizando la paz laboral de Bolivariana de Puertos.

Preocupaci?n por entrega de silos

Otro de los problemas que quieren mostrar al presidente Maduro es un informe del estado general del puerto de Puerto Cabello, tanto operativa como administrativamente, para buscar la m?xima eficiencia, ya que es motivo de preocupaci?n entre los trabajadores.

Karina Ord??ez asegur? que no se entiende por ejemplo la entrega de 49% de los silos de la terminal mar?tima a una empresa privada que no aport? ni maquinaria y se lleva una buena cantidad de la ganancia; adem?s de las fallas a nivel de almacenamiento, que permiten que se escape una gran cantidad de dinero.

La dirigente record? que las operaciones de estiba -carga y descarga de mercanc?a de las embarcaciones- tambi?n fueron entregadas a empresas privadas, lo que ocasiona p?rdidas econ?micas, y temen que pueda ocurrir un caso como el del antiguo Instituto Nacional de Puertos (INP).

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