Problemas cambiarios afectan empresas extranjeras en Venezuela (2332354)

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Caracas, enero 24 (Tim McLaughlin y Svea Herbst-Bayliss/Reuters).- El agravamiento de los problemas econ?micos de Venezuela, en particular la debilidad del bol?var y los restrictivos controles cambiarios, han afectado las ganancias de empresas extranjeras afincadas en el pa?s (especialmente aqu?llas con capital financiero estadounidense) en el cuarto trimestre de 2014 y probablemente causar?n m?s dificultades en 2015.

En un indicio probable de lo que se viene para varias empresas en esta temporada de resultados, Ford Motor dijo esta semana que iba a asumir un cargo antes de impuestos por 800 millones de d?lares por su negocio en Venezuela.

Ford culpa a los controles cambiarios de haber limitado la capacidad de sus operaciones en Venezuela de pagar los dividendos y obligaciones en d?lares estadounidenses. La automotriz dijo tambi?n que no pod?a mantener la producci?n normal en el pa?s con lo limitada que est? la disponibilidad de piezas para los veh?culos.

Bob Willens, experto en contabilidad de Wall Street, afirma que otras empresas podr?an seguir el ejemplo de Ford.  ?Qui?n no querr?a desconsolidar una subsidiaria venezolana? , pregunt?.

Por su parte, el fabricante de productos de higiene y consumo masivo Kimberly-Clark, dijo que como resultado de la variaci?n en el tipo de cambio en Venezuela, registr? un cargo por $462 millones en el trimestre (a la tasa Sicad II).

En el ?ltimo a?o, algunas reconocidas empresas estadounidenses como Procter & Gamble, General Motors, Baker Hughes Inc. y Brink s ya hab?an reportado da?os financieros vinculados al bol?var. El a?o pasado, la empresa de productos de limpieza Clorox decidi? dejar de operar en Venezuela.

Las empresas extranjeras tienen una cifra estimada de 16.000 millones de d?lares en dividendos pendientes anotados en sus hojas de balance que no han podido regresar a sus oficinas centrales, seg?n la firma Ecoanal?tica. Sin embargo, el valor real de esos activos podr?a ser una cifra considerablemente m?s baja, dependiendo del tipo de cambio.

Al final del tercer trimestre, American Airlines Group Inc. manten?a 721 millones de d?lares en bol?vares, a un tipo de cambio ponderado de 6,41 bol?vares por d?lar.

En teor?a, si la aerol?nea trataba de repatriar todo el dinero en d?lares a la tasa del mercado negro (seg?n datos de dolartoday.com), solo recibir?a unos $ 25 millones.

 Para una empresa como American Airlines, que tiene una cuenta bancaria llena de billetes sin valor, la ?nica forma de que valgan algo es si pueden lograr un cambio , dijo Russ Dallen, jefe de Caracas Capital Markets, en Miami.

 Pero el Gobierno no tiene d?lares para cambiar, en (cuanto) a vol?menes. No pueden salir de eso porque no solo no van a conseguir d?lares a la tasa original que se les prometi?, sino que el Gobierno venezolano dijo que les quitar?a las rutas y que nunca los dejar?a volver al pa?s si lo hac?an , agreg?.

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