Venezuela está a punto de quedarse sin vuelos al exterior (2094021)

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Caracas, enero 24 (Jos? Luis Paniagua/EFE).- Venezuela est? en jaque debido a la situaci?n l?mite a la que se ha llegado con las aerol?neas, algunas de las cuales han anunciado ya la suspensi?n de operaciones en el pa?s a la espera de que se liquide una deuda de 3.000 millones de d?lares, mientras las autoridades tratan de encontrar una soluci?n.

En los ?ltimos meses varias aerol?neas han anunciado cambios en sus rutas con Caracas. Algunas como la espa?ola Air Europa decidi? reajustar sus asientos en los vuelos Caracas-Madrid para venderlos en otros pa?ses, varias eligieron vender solo a dos meses vista y algunas optaron directamente por suspender sus operaciones.

La ?ltima fue la aerol?nea Air Canada. Una fuente de esa aerol?nea confirm? ayer a EFE que hay suspensi?n temporal de venta de boletos, aunque los que ya se han vendido podr?n viajar sin problemas.

Tambi?n el jueves la aerol?nea estatal ecuatoriana Tame anunci? que dejar? de dar servicio temporalmente a la ruta Quito-Caracas.

La raz?n que ha llevado a las aerol?neas a tomar estas medidas es la deuda de 3.000 a 3.300 millones de d?lares, seg?n la fuente, que el Gobierno mantiene por la no liquidaci?n de divisas durante 2013, en un pa?s donde el Estado tiene el monopolio de la administraci?n de la moneda extranjera.

El resultado es que desde hace meses es una odisea conseguir un vuelo para salir de Venezuela y quien lo logra se encuentra con que debe pagar un dineral.

En Venezuela existe desde 2003 un sistema de control de cambio que deja en manos del Estado la administraci?n y distribuci?n de divisas para una serie de supuestos, uno de ellos el de los viajes al exterior.

Con el d?lar en el mercado ilegal paralelo disparado y a un precio que puede ser m?s de 10 veces el del d?lar oficial (6,3 bol?vares), han surgido todo tipo de comportamientos irregulares y de fraudes como la compra de billetes a?reos solamente para conseguir el cupo de divisas al cambio oficial y revenderlos ilegalmente.

Esto dispar? la demanda de billetes a?reos por parte de lo que el Gobierno ha denominado “raspacupos”, que iban siendo vendidos sin que el Gobierno liquidara las ventas en bol?vares con d?lares.

El Gobierno venezolano ha denunciado la existencia de mafias y de especuladores que se benefician de este mecanismo e incluso que extranjeros viajaban a Venezuela para comprar billetes en bol?vares, con el consiguiente costo para el Estado.

El vicepresidente econ?mico, Rafael Ram?rez, anunci? el mi?rcoles que los extranjeros no residentes no podr?n comprar en el pa?s y que a partir de ahora el cambio para los viajeros ser? a un tipo variable que ronda los 11,3 bol?vares por d?lar (casi el doble del oficial) con el fin de reducir el monto destinado a ese sector y favorecer la entrega de d?lares a la actividad productiva. Esa medida tambi?n afecta a las aerol?neas, que est?n pendientes de conocer los detalles y desde cu?ndo se aplicar? el nuevo tipo de cambio.

A la espera de que se conozcan esos detalles, pr?cticamente todas las aerol?neas han suspendido moment?neamente la venta de billetes en bol?vares, confirmaron a EFE varias agencias de viaje.

Gobierno y aerol?neas se reunieron ayer para encontrar una soluci?n a la situaci?n.

Los ministros de Transporte A?reo, Hebert Garc?a Plaza, y Econom?a, Rodolfo Marco, informaron a las compa??as que operan en el pa?s que los pagos de las ventas de 2014 se regularizar?n con normalidad y que se revisar? con cada una de las aerol?neas la situaci?n de la deuda correspondiente a 2013, seg?n informaron a EFE fuentes de la reuni?n.

Seg?n las fuentes, las autoridades indicaron que a partir del lunes visitar?n las sedes de las aerol?neas para hacer una fiscalizaci?n con el prop?sito de revisar los costes de las compa??as y los precios de los boletos a?reos.

El Gobierno inform? que van a pagar a las aerol?neas regularmente por las ventas de 2014, pero que “van a chequear” la deuda de 2013, despu?s de que los precios de los billetes se dispararan en el ?ltimo tramo del a?o pasado.

Maduro lanz? al final del a?o pasado una campa?a para revisar los precios de los productos en todos los sectores de la econom?a que reciben d?lares del Estado, denunciando m?rgenes de ganancias superiores al 1.000% que no tienen explicaci?n econ?mica.

En el marco de esa campa?a est? revisando, adem?s, todo el sistema de asignaci?n de divisas a las empresas despu?s de que el a?o pasado fuera, en palabras del Presidente, “perforado” por mafias e irregularidades que le costaron al Estado al menos 20.000 millones de d?lares.

Fuentes de compa??as a?reas consultadas por EFE declararon que determinar el coste de un vuelo internacional depende de una infinidad de factores que no se pueden circunscribir a la ruta concreta ni a los pa?ses entre los que se vuela.

Copa y United dejaron de emitir pasajes a?reos

Las aerol?neas internacionales United Airlines y Copa Airlines suspendieron el viernes temporalmente la venta de boletos, sum?ndose a otras empresas que tomaron medidas similares, seg?n se?ala este viernes un cable de la agencia Associated Press.

Dichas empresas no ofrecieron mayores detalles a los clientes sobre las razones de la medida y por cu?nto tiempo se extender?, seg?n constat? AP en un recorrido que realiz? por algunas agencias.

Un empleado de Copa, que pidi? no ser identificado porque no est? autorizado para declarar, dijo que est?n a la espera de “directrices por parte de las autoridades competentes en referencia a las nuevas disposiciones cambiarias anunciadas por el Gobierno de Venezuela, para as? nosotros reanudar la venta de boletos”.

Por su parte, Megan McCarthy, vocera de United en Chicago, dijo que la aerol?nea contin?a vendiendo boletos en Venezuela, pero reconoci? que los hab?an retenido por unas horas ya que los precios en su sistema fueron ajustados. United tiene un solo vuelo diario entre Houston y Caracas. “Cuando fue actualizado el tipo de cambio, tuvimos que retener la venta (de los boletos)”, dijo McCarthy. “Pedimos disculpas a nuestros clientes porque no explicamos esto”.

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